El permiso fue otorgado por el Departamento de Vehículos
Motorizados De California. Las pruebas comenzarán con vehículos autónomos con
intervención humana.
Motorizados De California. Las pruebas comenzarán con vehículos autónomos con
intervención humana.
Apple comenzará a probar vehículos autónomos con
intervención humana a través de tres unidades Lexus, similares a las que usa
Google, tras haber recibido el permiso sobre el manejo de este tipo de
tecnología por parte del Departamento de Vehículos Motorizados De California (DMV,
por sus siglas en inglés), la que publicó en su sitio web las nuevas compañías
autorizadas, informó la prensa estadounidense.
intervención humana a través de tres unidades Lexus, similares a las que usa
Google, tras haber recibido el permiso sobre el manejo de este tipo de
tecnología por parte del Departamento de Vehículos Motorizados De California (DMV,
por sus siglas en inglés), la que publicó en su sitio web las nuevas compañías
autorizadas, informó la prensa estadounidense.
Si bien la gigante tecnológica no realizó ninguna
confirmación oficial, la DMV publicó en su sitio web las compañías autorizadas
para probar la tecnología de vehículos autónomos, entre las que además de Apple
están BMW, Ford, Honda y Nissan, informó el periódico The Washington Post.
confirmación oficial, la DMV publicó en su sitio web las compañías autorizadas
para probar la tecnología de vehículos autónomos, entre las que además de Apple
están BMW, Ford, Honda y Nissan, informó el periódico The Washington Post.
La autorización le permitirá a Apple comenzar a probar este
tipo de tecnología a través de tres unidades Lexus, similares a las que usa
Google para el mismo propósito, a pesar de que la compañía fundada por Steve
Jobs había desestimado hace unos meses su introducción en esta área.
tipo de tecnología a través de tres unidades Lexus, similares a las que usa
Google para el mismo propósito, a pesar de que la compañía fundada por Steve
Jobs había desestimado hace unos meses su introducción en esta área.
Como otras compañías, los vehículos autónomos de Apple
tendrán conductores humanos cuando estén en rutas públicas.
tendrán conductores humanos cuando estén en rutas públicas.
En este sentido, según el especialista Tarek O’Neill, el
auto que funcione al 100% sin intervención humana tiene al menos una década por
delante de trabajo integral entre empresas tecnológicas, terminales automotrices
y gobiernos para poder llegar en forma masiva y a precios asequibles al
mercado.
auto que funcione al 100% sin intervención humana tiene al menos una década por
delante de trabajo integral entre empresas tecnológicas, terminales automotrices
y gobiernos para poder llegar en forma masiva y a precios asequibles al
mercado.
Asimismo, O’Neill adelantó en un trabajo sobre Tendencias
Tecnológicas -presentado esta semana en Buenos Aires por la Cámara de
Informática y Comunicaciones (Cicomra)-, que hacia 2030 ya un 15% de los
automóviles serán producto de esta innovación.
Tecnológicas -presentado esta semana en Buenos Aires por la Cámara de
Informática y Comunicaciones (Cicomra)-, que hacia 2030 ya un 15% de los
automóviles serán producto de esta innovación.
