8 de noviembre de 1903
El gobierno y un grupo de particulares de Suecia, como
respuesta a las Recomendaciones de los VI y VII Congresos Internacionales de
Geografía (1895 y 1899) impulsaban a la ciencia mundial en todos los campos a
contribuir en la exploración y conocimiento de la Antártida.
respuesta a las Recomendaciones de los VI y VII Congresos Internacionales de
Geografía (1895 y 1899) impulsaban a la ciencia mundial en todos los campos a
contribuir en la exploración y conocimiento de la Antártida.
El geólogo sueco y experto polar Otto NORDENSKJÖLD organizó
una expedición científica particular para la investigación en la península
antártica.
una expedición científica particular para la investigación en la península
antártica.
Otto era sobrino de Adolf Erik NORDENSKJÖLD, geólogo y
explorador polar sueco de origen finlandés, quien había logrado atravesar el
pasaje noreste y navegar alrededor del continente eurasiático entre 1878 y 1880
a bordo del buque ballenero Vega.
explorador polar sueco de origen finlandés, quien había logrado atravesar el
pasaje noreste y navegar alrededor del continente eurasiático entre 1878 y 1880
a bordo del buque ballenero Vega.
Adolf Erik desde hacía mucho tiempo había querido hacer una
expedición antártica, pero como empezó a sentirse demasiado viejo hacia fines
del 1800 estimuló entonces a su sobrino Otto a llevar a cabo la primera
expedición sueca a la Antártida; tenían sangre de pioneros, entre sus parientes
hallamos también al creador de la Fuerza Aérea Sueca.
expedición antártica, pero como empezó a sentirse demasiado viejo hacia fines
del 1800 estimuló entonces a su sobrino Otto a llevar a cabo la primera
expedición sueca a la Antártida; tenían sangre de pioneros, entre sus parientes
hallamos también al creador de la Fuerza Aérea Sueca.
Organizaron esta expedición con el buque “Antarctic”
capitaneado por el Noruego Carl Anton Larsen y bajo la dirección Científica del
profesor sueco de geología y mineralogía Dr. Nills Otto Gustaf NORDENSKJÖLD la
que fue apoyada por Argentina que le proveyó víveres y provisiones, a cambio de
que admitieran que un representante del Gobierno Nacional se sumara al grupo a
instancias del perito Francisco MORENO.
capitaneado por el Noruego Carl Anton Larsen y bajo la dirección Científica del
profesor sueco de geología y mineralogía Dr. Nills Otto Gustaf NORDENSKJÖLD la
que fue apoyada por Argentina que le proveyó víveres y provisiones, a cambio de
que admitieran que un representante del Gobierno Nacional se sumara al grupo a
instancias del perito Francisco MORENO.
Fue elegido el Alférez de Navío de la Armada Argentina José
María SOBRAL, joven miembro de la Armada Argentina, quien en diciembre de 1901
integró esta expedición para desempeñarse como observador meteorólogo,
geodesta, efectuando además estudios de biología y reconocimiento geológico.
María SOBRAL, joven miembro de la Armada Argentina, quien en diciembre de 1901
integró esta expedición para desempeñarse como observador meteorólogo,
geodesta, efectuando además estudios de biología y reconocimiento geológico.
Esta Expedición Antártica fue planeada originalmente como un
viaje de investigación científica, pero además de cumplir con su objetivo, se
convirtió en una inesperada aventura.
viaje de investigación científica, pero además de cumplir con su objetivo, se
convirtió en una inesperada aventura.
El 21 de diciembre de 1901 parte de Buenos Aires a bordo del
«Antarctic» y en Febrero de 1902, Nordenskjöld, Sobral y cuatro
compañeros desembarcaron en la isla Cerro Nevado (Snow Hill) donde armaron una
casilla de madera prefabricada en Suecia.
«Antarctic» y en Febrero de 1902, Nordenskjöld, Sobral y cuatro
compañeros desembarcaron en la isla Cerro Nevado (Snow Hill) donde armaron una
casilla de madera prefabricada en Suecia.
Allí permanecieron durante todo el invierno efectuando
observaciones meteorológicas, estudios de magnetismo, trabajos de biología y
reconocimientos geológicos.
observaciones meteorológicas, estudios de magnetismo, trabajos de biología y
reconocimientos geológicos.
Entre las tareas desarrolladas, el grupo realizó una
expedición hasta las proximidades del Circulo Polar Antártico, caminando más de
600 kilómetros en territorios desconocidos para el hombre.
expedición hasta las proximidades del Circulo Polar Antártico, caminando más de
600 kilómetros en territorios desconocidos para el hombre.
Luego de un invierno de intenso trabajo, los hombres
esperaban la llegada del Antarctic, buque que los llevaría de regreso.
esperaban la llegada del Antarctic, buque que los llevaría de regreso.
El grupo científico, debía invernar en la Antártida durante
1902 y ser recuperado por el mismo buque a fines de ese año o comienzos del
siguiente; lo cual se malogró a principios de 1903 al ser aprisionada la
embarcación y destruido el casco por los hielos, naufragando cuando navegaba
entre los hielos Antárticos, quedando su tripulación con ínfimos elementos para
subsistir en la isla Paulet y en la bahía Esperanza, donde se encuentra
actualmente la Base Esperanza.
1902 y ser recuperado por el mismo buque a fines de ese año o comienzos del
siguiente; lo cual se malogró a principios de 1903 al ser aprisionada la
embarcación y destruido el casco por los hielos, naufragando cuando navegaba
entre los hielos Antárticos, quedando su tripulación con ínfimos elementos para
subsistir en la isla Paulet y en la bahía Esperanza, donde se encuentra
actualmente la Base Esperanza.
El capitán Carl LARSEN y 19 miembros de la tripulación
buscaron refugio en la isla de Paulet, donde construyeron una pequeña cabaña de
piedra.
buscaron refugio en la isla de Paulet, donde construyeron una pequeña cabaña de
piedra.
En los días previos al naufragio, el segundo jefe de la
expedición había desembarcado junto con otros dos hombres para intentar llegar
hasta la cabaña desplazándose sobre el mar congelado.
expedición había desembarcado junto con otros dos hombres para intentar llegar
hasta la cabaña desplazándose sobre el mar congelado.
Una franja de mar abierto impidió el avance de este grupo,
así que ellos también debieron improvisar un albergue para sobrevivir en el
sitio que hoy se llama bahía Esperanza (hoy Base Esperanza).
así que ellos también debieron improvisar un albergue para sobrevivir en el
sitio que hoy se llama bahía Esperanza (hoy Base Esperanza).
Sorpresivamente, entonces, los integrantes de la primera
expedición sueca a la Antártida quedaron divididos en tres grupos sin
comunicaciones, con muy escasas herramientas y limitadísimas provisiones.
expedición sueca a la Antártida quedaron divididos en tres grupos sin
comunicaciones, con muy escasas herramientas y limitadísimas provisiones.
nacionales e internacionales y la preocupación exteriorizada, estimularon a las
autoridades argentinas en procura de auxiliar la expedición, a cuyo fin
dispusieron el alistamiento y zarpada de la vieja cañonera – reacondicionada
ahora como corbeta “Uruguay”.
El 8 de noviembre de 1903, al mando del Teniente de Navío
Julián IRÍZAR, venciendo peligrosas dificultades, se pusieron en contacto con
miembros de la Expedición de Nordenskjöld al sur de la isla Seymour
(actualmente isla Vicecomodoro Marambio), en la pingüinera que se encuentra a
ocho kilómetros de la Base Marambio, rescatando en una hazaña sin precedentes a
todos los expedicionarios.
Julián IRÍZAR, venciendo peligrosas dificultades, se pusieron en contacto con
miembros de la Expedición de Nordenskjöld al sur de la isla Seymour
(actualmente isla Vicecomodoro Marambio), en la pingüinera que se encuentra a
ocho kilómetros de la Base Marambio, rescatando en una hazaña sin precedentes a
todos los expedicionarios.
