El ministro de Transporte destacó que hay una «mayor
compentencia» en las licitaciones pùblicas para la construcción de
infraestructura relacionada a su cartera.
compentencia» en las licitaciones pùblicas para la construcción de
infraestructura relacionada a su cartera.
El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich,
sostuvo este sábado que el Estado nacional ahorró el año pasado 32.000 millones
de pesos en obras de infraestructura relacionadas con el transporte debido a
una mayor transparencia y competencia en las licitaciones públicas.
sostuvo este sábado que el Estado nacional ahorró el año pasado 32.000 millones
de pesos en obras de infraestructura relacionadas con el transporte debido a
una mayor transparencia y competencia en las licitaciones públicas.
«Lo que hacemos es que al haber más competencia y hacer
más publico el proceso (licitatorio), hace que haya menores precios y esto
llevó a que en 2016, en todo lo que es transporte, ahorráramos 32.000 millones
de pesos», aseguró Dietrich en declaraciones a radio Mitre.
más publico el proceso (licitatorio), hace que haya menores precios y esto
llevó a que en 2016, en todo lo que es transporte, ahorráramos 32.000 millones
de pesos», aseguró Dietrich en declaraciones a radio Mitre.
El funcionario nacional hizo hincapié en la
«transparencia» en las obras públicas llevadas a cabo por el Gobierno
nacional y denunció que en la administración anterior, presidida por Cristina
Fernández de Kirchner, había «cartelización» en la construcción de
infraestructura.
«transparencia» en las obras públicas llevadas a cabo por el Gobierno
nacional y denunció que en la administración anterior, presidida por Cristina
Fernández de Kirchner, había «cartelización» en la construcción de
infraestructura.
«La obra pública estuvo cartelizada mucho tiempo. Todos
los indicios dicen que hubo un alto grado de corrupción con personajes que
lideraron esto y nosotros cambiamos todas las reglas de juego», señaló el
titular de Transporte.
los indicios dicen que hubo un alto grado de corrupción con personajes que
lideraron esto y nosotros cambiamos todas las reglas de juego», señaló el
titular de Transporte.
«En la autopista que une Buenos Aires con Córdoba
logramos que se presenten 32 empresas a la licitación.
logramos que se presenten 32 empresas a la licitación.
Hemos logrado un nivel de competencia que en Argentina no se
lograba en 60 años. Por ejemplo, nos ahorramos 3.000 millones de pesos por obra
de la transparencia y construimos 220 kilómetros de calles en el
conurbano», ejemplifico.
lograba en 60 años. Por ejemplo, nos ahorramos 3.000 millones de pesos por obra
de la transparencia y construimos 220 kilómetros de calles en el
conurbano», ejemplifico.
«En Argentina ha habido cartelización. Cuando ves 17
licitaciones en Santa Cruz, en las cuales en 14 participaron 3 empresas con
único dueño que era Lazaro Baez, ¿cómo se llama?», prosiguió
licitaciones en Santa Cruz, en las cuales en 14 participaron 3 empresas con
único dueño que era Lazaro Baez, ¿cómo se llama?», prosiguió
Con respecto a una posible actualización en la tarifa
de transporte, Dietrich indicó que «por ahora no va a aumentar el
colectivo. Iremos viendo la evolución de los costos del sistema».
