Actualmente los científicos se encuentran desarrollando lo
que seria un nuevo sistema de navegación, el cual utiliza las famosas señales
de telefonía celular y las WiFi, y no las señales GPS.
que seria un nuevo sistema de navegación, el cual utiliza las famosas señales
de telefonía celular y las WiFi, y no las señales GPS.
Este equipo de científicos esta liderado por Zak Kassas de
la Universidad de California en Riverside, específicamente en los Estados
Unidos, han desarrollado lo que seria un sistema de navegación bastante fiable
y muy preciso, el cual explota las señales presentes en el ambiente, tales como
es el caso de las señales de telefonía móvil y el WiFi, en vez de las famosas
señales del Sistema de Posicionamiento Global (o mejor conocido como GPS, por
sus siglas en inglés). Esta nueva tecnología puede ser utilizada como una
alternativa independiente al GPS, o también para complementar los actuales
sistemas basados en este con el fin de permitir una navegación muy pero muy fiable
y a prueba de cualquier manipulación. Esta tecnología se podría implementar
para lo que sería el desarrollo de sistemas de navegación que cumplan con los
requerimientos de los vehículos autónomos, como es el caso de los automóviles
sin conductor y también los drones sin piloto.
la Universidad de California en Riverside, específicamente en los Estados
Unidos, han desarrollado lo que seria un sistema de navegación bastante fiable
y muy preciso, el cual explota las señales presentes en el ambiente, tales como
es el caso de las señales de telefonía móvil y el WiFi, en vez de las famosas
señales del Sistema de Posicionamiento Global (o mejor conocido como GPS, por
sus siglas en inglés). Esta nueva tecnología puede ser utilizada como una
alternativa independiente al GPS, o también para complementar los actuales
sistemas basados en este con el fin de permitir una navegación muy pero muy fiable
y a prueba de cualquier manipulación. Esta tecnología se podría implementar
para lo que sería el desarrollo de sistemas de navegación que cumplan con los
requerimientos de los vehículos autónomos, como es el caso de los automóviles
sin conductor y también los drones sin piloto.
La gran mayoría de los sistemas de navegación en automóviles
y en aparatos electrónicos portátiles, utilizan el sistema GNSS (Global
Navigation Satellite System), el cual esta basado en satélites, y que también
incluye el sistema GPS estadounidense, sumándole el sistema ruso GLONASS, el
europeo Galileo y como si fuera poco, el chino Beidou.
y en aparatos electrónicos portátiles, utilizan el sistema GNSS (Global
Navigation Satellite System), el cual esta basado en satélites, y que también
incluye el sistema GPS estadounidense, sumándole el sistema ruso GLONASS, el
europeo Galileo y como si fuera poco, el chino Beidou.
misiles militares y muchas del campo aeroespacial, estos sistemas de navegación
combinan normalmente la tecnología GPS mas un sistema de navegación inercial
(INS, conocido por sus siglas en inglés) el cual es de alta calidad y que esta
instalado a bordo, por lo que suministra un alto nivel de precisión a corto
plazo, pero que se pierde cuando el contacto con señales externas se pierde.
A pesar de los grandes avances que ha mostrado esta
tecnología, los actuales sistemas GPS/INS pronto ya no estarán a la altura de
las demandas de los futuros vehículos autónomos (que poco a poco se están introduciendo
en el mercado) por algunas razones: empecemos con que las señales GPS como tal
son extremadamente débiles e inutilizables en algunos entornos, como es el caso
de los cañones profundos; segundo, dichas señales son muy susceptibles de ser
interferidas de manera intencional o no; y por ultimo, las señales GPS civiles
no se encuentran están encriptadas, tampoco necesitan autentificación. Por lo
que puedan ser hackeadas y manipuladas indebidamente en cualquier momento.
tecnología, los actuales sistemas GPS/INS pronto ya no estarán a la altura de
las demandas de los futuros vehículos autónomos (que poco a poco se están introduciendo
en el mercado) por algunas razones: empecemos con que las señales GPS como tal
son extremadamente débiles e inutilizables en algunos entornos, como es el caso
de los cañones profundos; segundo, dichas señales son muy susceptibles de ser
interferidas de manera intencional o no; y por ultimo, las señales GPS civiles
no se encuentran están encriptadas, tampoco necesitan autentificación. Por lo
que puedan ser hackeadas y manipuladas indebidamente en cualquier momento.
